Válságstáb válságstáb hátán. A világon mindenhol sorra törlik a sporteseményeket, bajnokságokat, a Seria A-tól az NBA-ig. Az F1 eddig ellenállt és elutazott az idénynyitóra, de jött az elkerülhetetlen. Eléggé pörgős volt az elmúlt pár nap, rengeteg ellentmondásos hír is kijött az ausztrál nagydíjjal…

A legfontosabb ügy mostanság a koronavírus miatt kialakult helyzet.  Sajnos nem javul a helyzet, és ez kihat az F1-re is. Az eddigi legdrasztikusabb lépés a  kínai nagydíj halasztása.  Ezenkívül Bahrein bejelentette, hogy a futamot nézők nélkül tartják meg. Ilyen még soha nem volt. A csapatok egy…

Vége a  szezon előtti teszteknek,  megtudtunk néhány dolgot. Néhányat pedig nem.  Nagy technikai elemzés nem lesz, aki arra kíváncsi, az csalódni fog. Szinte minden csapatnál láttunk érdekes újításokat, a leglátványosabb a Mercedes DAS rendszere volt, de az csak a jéghegy csúcsa. Biztos vagyok…

2020 az F1 történetének legdrágább és leghosszabb szezonja lesz.  A legdrágább részt már érintettem az előző bejegyzésben, most az utóbbi jön.  A  Liberty Media és Jean `költségcsökkentés` Todt úgy döntött, hogy idén 22 verseny lesz,  és sorban áll a rendezésért Miami. Ezen kívül jelezte…

Úgy tűnik, a Mercedes talált egy olyan kiskaput a szabályokban, ami nem is olyan kicsi. Ha minden igaz, akkor a versenyző a kormány előre-hátra mozgatásával tudja állítani azt, hogy az első kerekek  hogyan álljanak az aszfalton. A kanyarokban szélesen, az egyenesekben összetartva. Ez nagyobb…

Sziasztok! Bemutatták az idei autókat. Szépek? Igen. Gyorsak? Majd kiderül.  A téli  tesztekből sokat nem fogunk megtudni.  Az biztos, hogy  a Mercedes-Ferrari-Red Bull triumvirátus  lesz az élen, a többi meg ugye nem számít. Na jó, számít,  érdekes lesz majd a középmezőny is, de az esélyekről…