IndyCar

A Dale Coyne Racing és Romain Grosjean bejelentette, hogy megegyeztek és a francia pilóta az észak-amerikai sorozatban folytatja. GRO a street/road pályákon fog versenyezni, ami 13 versenyt jelent. Az autót a Dale Coyne Racing a Rick Ware Racing közös projektje keretében fogja indítani. Azt még nem tudni, hogy az oválokon ki fogja vezetni Grosjean #51-es autóját. A történethez még hozzátartozik, hogy a felek már az imolai futam előtt elkezdtek tárgyalni egymással, és ha nincs a bahreini baleset, minden bizonnyal az oválokon is ő ülne az autóban, azonban családja kérése ezeket a versenyeket kihagyja.

Kipukkadt a Ferrari-Indycar lufi is. Amikor bejelentették az F1-es költségplafont, egyből szárnya kapott, hogy a Ferrari arra használja a ...

A siker a DNS-ben van? Vitathatatlan tény, ahhoz hogy valaki elhódíthassa a száguldó cirkusz bajnoki címét, nem kis mértékben veleszületett tehetségre van szüksége. Azonban az már eléggé érdekesen alakult, hogy egy-egy F1-et megjárt család tagjai közt ez a tehetség tovább vivődött-e más generációkra is, hiszen mindössze csupán két olyan apa-fia páros van, kiknek világbajnoki cím is viríthat a vitrinjében. Dombai Gábor vendégposztolóval közreműködésével egy négy részes cikksorozatban sorra veszem a családokat, akiknek több tagja is megfordult a száguldó cirkuszban. Az első és második rész után itt a sorozat harmadik része.

A Schlesser család

A francia Jo Schlesser 1928-ban született és 1952-ben kezdte karrierjét, ...

WRC

A Monte Carlo Ralin történt pár érdekes dolog. Először is, Sebastien Ogier nyolcadik győzelmét szerezte meg, ami WRC rekord. A hétszeres világbajnoknak ez a WRC-Monte Carlo győzelme (2009-ben a futam nem tartozott bele a bajnokságba). A második helyen csapattársa, Evens végzett, a Toyota pedig az első hatból négy helyet lefoglalt. Csak két Hyundai-os, a harmadik Neuville és az ötödik Sordo tudott beférkőzni közéjük.

A 2019-es bajnok, Ott Tanak, egy futamos eltiltást kapott felfüggesztve, ugyanis felnin kellett elmennie egy gyorsasági szakasz végéről a szervízparkba, és feladta a versenyt. Nem nagyon tudott mást tenni, ugyanis több defektje is volt, és elfogyott a pótkereke. A versenyfelügyelőket azonban ez nem hatotta meg, és eléggé ...

Sok más foglakozáshoz hasonlóan, egy kicsit az autóversenyzés is családi ügy kezd lenni. A profi versenyzők gyermekei is versenyzőkké válnak, és ritka esetben mindketten elérik a választott kategória csúcspontját. A családi háttér nagyon fontos tud lenni egy karrier beindításánál, hiszen egy kész kapcsolati háló komoly előnyt jelent. Dombai Gábor vendégposztolóv közreműködésével egy négy részes cikksorozatban sorra vesszük a családokat, akiknek több tagja is megfordult a száguldó cirkuszban. Az első rész után itt a második felvonás!

A Nakadzsima család

Nem mehetünk el említés nélkül a kevésbé sikeres pilóta családok mellett sem. Tény ami tény, némelyikük esetében már az hatalmas siker, hogy egyáltalán, ahogy azt ...

IndyCar

Ismét eltolták a szezonkezdést, de most nem a koronavírus miatt, hanem az NBC kérésére tették meg. Az április 11-ére tervezett versenyt egy héttel tolták el, április 18-ára, mivel az NBC Sports, amely eddig közvetítette a sorozatot, megszűnik, és az országos NBC fogja átvenni a szériát.

Új csapat adta le nevezését az idei Indy500-ra. Az amerikai üzletasszony, Beth Paretta által létrehozott Paretta Autosport egy autót kíván indítani a legendás futamon, méghozzá a hatodik Indy500-ára készülő Simona De Silvestroval a volánnál. 2022-re pedig teljes szezont szeretnének menni, bár ebbe bekavarhat Silvestro szerződése a Porschéval, hiszen ő a német márka gyári versenyzője is. A csapat technikai partnere pedig nem más lesz, mint a ...

Mick Schumacher aláírt a Haas-hoz, és ezzel egy igen elit, ám a közhiedelemmel ellentétben nem is olyan szűk csoport tagja lesz 2021-től. Ez pedig tökéletes alkalom arra, hogy Dombai Gábor vendégposztoló közreműködésével, egy négy részes cikksorozatban sorra vegyük a családokat, akiknek több tagja is megfordult a száguldó cirkuszban, Andrettiéktől egészen Winckelhockékig. Persze azok sem maradnak ki, akik előtt ott van még az esély. Jöjjön az első rész!  

Az Andretti család

Az Andretti család egy igazi petrolhead família. Talán a legnagyobb dinasztia az autósport történelmében. Mario 1940-ben született és olasz autóversenyzőként csak egy álma volt. Ferrarival győzni az F1-ben. A szamárlétrát már az USA-ban járta meg, miután ...

IndyCar

Marco Andretti 2005-ös debütálása óta először nem fog szezont teljesíteni a sorozatban. Az Andretti Autosport pilótája biztos, hogy indulni fog az Indy500-on és még pár (eddig meg nem nevezett versenyen), de a tavalyi volt az utolsó teljes szezonja. Azonban karrierjét még semmikép sem akarja befejezni, és a hírek szerint komolyan érdeklődik az IMSA iránt is.

WEC

A Toyota leleplezte a GR010-re keresztelt új hypercar-ját. Az autó szép, s hogy mennyire gyors, az majd a pályán kiderül. Kinézetre viszont nem úgy tűnik, hogy olyan hatalmas nagy változások lennének az LMP1-hez képest.

A McLaren, úgy tűnik, előre menekül a penzügyi válságból és szándéknyilatkozatot írt alá az FIA-el, hogy 2022-ben beszáll a Formula E-be saját ...

Gene Haas nem egy buta ember. Egy igazi birodalmat hozott létre, ami gépgyártással, főleg CNC gépekkel foglakozik. Jelenleg körülbelül 170 gyára van 80 országban a Haas Automation-nak. 2002-ben jó amerikaiként elindította NASCAR csapatát úgy, hogy mindent vettek (motort, karosszériát), majd a kis mérnöki gárda azt fejlesztette tovább. Ez komoly marketing értéket hozott létre, mint utóbb kiderült. 2008 óta, amikor is csatlakozott a csapathoz Tony Stewart kétszeres bajnok pilóta, két bajnoki címet nyertek.

Amikor Haas úgy döntött, hogy komoly marketing kell a továbbiakban, hogy megvesse lábát az európai és ázsiai piacokon, akkor is az autósporthoz nyúlt. 2014-ben elhatározta, hogy belevág az F1-be, és bár az engedélyt megkapta az FIA-tól ...

IndyCar

A múlt héten bejelentett kollektív tesztek törlése után már nem volt nagy meglepetés, hogy a március 7-ei idénynyitó el lesz halasztva. St. Petersburg így ismét elveszíti szezon nyitó státuszát, viszont most nem kapja meg az évadzárás lehetőségét, mivel április 25 lett az új időpontja. A döntést a szervezet és a csapatok közösen hozták, azt remélve, hogy sokkal lazább korlátozások között kezdhetik meg az idei szezont. Ezért rakták át Long Beachet is áprilisról szemptemberre, zárófutamként.

Santino Ferrucci otthagyja az IndyCar sorozatot és a NASCAR-ban folytatja. Pontosabban az Xfinity Series-ben, a másodosztályban a Sam Hunt Racing Toyotáját vezetve. Ferrucci a hírek szerint nem fog teljes idényt menni, de nagyjából ...

Jánvári Zsolt neve nem ismeretlen a magyar F1 fanoknak. A Williams istálló mérnöke hosszú és igencsak érdekes utat járt be eddig. Mikor rákérdeztem, hogy lenne-e kedve egy interjúhoz, itt a F1rkán, a következő választ kaptam: „Hogy a viharba’ ne lenne! Csak adj pár napot, míg összekaparom magam, mert elég durva lett a szezon vége!” :) Majd 23-án rámírt, hogy „Miért nem hívtál?” Kisebb-nagyobb technikai malőrökkel fűszerezve, telefonon gyorsan meg is csináltuk az interjút. íme:

F1rka : Szia! Kipihented magad?

Jánvári Zsolt : Az soha nem fog megtörténni. Talán, ha másfél évet aludnék egyhuzamban, összejönne a sok munkával töltött éjszaka. :)

F1rka : Kezdjük a történet elején!  Hogy kerül az ember Kisvárdáról az ...