IndyCar

A Barber Motorsports Parkban rendben lezajlott a kollektív teszt, ahol a 2021-ben teljes szezont futó autók vettek részt. Viszont volt pár hiányzó. A Carlin és a Dale Coyne Racing nem utazott el, de az RLL is csak egy autóval volt jelen. Elég sok szempár szegeződött a két nagy nevű, de a kategóriában teljesen újonc pilótára. Név szerint az FE címvédő Felix da Costára és a veterán NASCAR pilóta Jimmie Johnsonra (bár ő már részt vett egy privát teszten). A tesztnapot egyébként VeeKay (Ed Carpenter Racing) nyerte, mögötte Herta (Andretti HS) és O'Ward (Arrow McLaren SP) voltak a leggyorsabbak.

Eközben a kétüléses IndyCar autó körül egy kisebb szappanopera bontakozott ki. Múlt héten ugyebár az volt a hír, hogy a jó öreg Mario ...

Kicsit unom a Lewis Hamilton -cikkek sokaságát. Mindössze csak azért, mert már kis túlzással abból is cikket írnak, ha kilép az ajtón. Vagy ha valaki valahol mond róla valamit. Főleg, hogy az az érzésem, néha csak az a lényeg, legyen egy cikk, aminek a címében ott van Hamilton és már kész is, hiába semmi köze hozzá a „főszereplőnek”. Példának okáért kisebb vihart kavart néhány FB csoportban az a hír, miszerint Boris Johnson brit miniszterelnököt „noszogatják”, hogy bizony illő lenne már Lewis Hamiltonnak lovagi címet adni.

Most akkor szögezzünk le valamit! A lovagi címet nem a miniszterelnök adja, hanem a királynő. A mindenkori brit kormány/kormányfő illetve a Nemzetközösség ( Commonwealth of Nations) néhány kormánya egy ...

Imola. Több okból is legendás helyszín, pedig kevesebb futam volt rajta, mint a Hungaroringen. Mikor legutóbb itt verseny volt, Raikkönen 5-ik lett, Lando Norris pedig 6 éves volt. Furcsa egy nagydíj volt ez. Úgy tűnik, idén nincs sima verseny olasz pályán. Monza és Mugello után az Autodromo Enzo e Dino Ferrari  pályán sem unatkozott a mezőny. Legalábbis a futam második felében biztosan nem. Mert a verseny első része inkább vonatozással telt. Az AlphaTaurik amúgy nem véletlenül voltak ennyire versenyképesek. Ugyanis júniusban, amikor még arra sem gondolt senki, hogy a pálya része lesz az idei naptárnak, itt tesztelt a csapat. Nem is akárhogy! Egy forgatási nap keretében az idei autóval mentek a szabályoknak megfelelően 100 km-t demo gumikkal, ...

WTCR

A spanyolországi versenyhétvégére a sorozat, úgy tűnik, megirigyelte az F1 múlt heti hozzáállását a pályahatárok igencsak érdekes értelmezéséhez, és a maga módján bevezette azt. Aminek vége egy igazi bohózat lett az autósport eme amúgy sem vékony könyvében. Több időeredményt is elvettek, majd visszaadtak, aminek az lett a vége, hogy a kvalifikáció végére a döntéshozók nagyjából csak abban voltak biztosak, hogy melyik pályán vannak. Valamint az is nyilvánvaló lett, hogy a túraautós újságíró Neil Hudson jobban tudja a szabályokat, mint maga a testület. Hogy mi lett a vége a bohózatnak? Jó pár óra elteltével végül sikerült kibogozniuk a dolgokat, aminek folyamatára én most inkább nem is vállalkoznék. Végül a Q1 ...

A kezdet:

A meglehetősen ütősnek tűnő ötlet, miszerint, hogy a nemzetek az olimpiához hasonlóan az autósportban is összemérhessék tudásukat, 2002-ben pattant ki Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum Sejknek a dubai-i uralkodói család tagjának (innentől csak hívjuk Sejk-nek) fejéből. Az ötlet megvalósításához a saját vagyona mellé több nemzetközi befektető is csatlakozott, aminek köszönhetően 2005-ben végre elrajtolhatott a média által akkoriban F1 riválisként nevezett széria.

Az autó tempója azonban összességében elmaradt az F1 szintjétől, de a szintén abban a szezonban indult GP2-nél némiképpen erősebbnek bizonyult. A versenygépek kasztniját egységesen a Lola szállította, míg a 3,4 literes V8-as erőforrásokat a Zytek ...

Na, hát túl vagyunk egy újabb pálya bemutatkozásán, és bár nem volt olyan parádé, mint Mugellóban, azért sok panasz nem lehet a versenyre. Mármint, ha leszámítjuk, hogy az első négy végzett körön belül és persze a szokásosan beígért eső is éppen olyan menetrendszerűen jött, mint eddig. De azért történt itt jó pár érdekesség azon kívül is, hogy mostantól Lewis Hamilton az, aki a legtöbb futamgyőzelemmel rendelkezik az F1 történetében.

Kezdjük a szombati időmérővel, mert bizony az nagyon komoly hatással volt a vasárnapi versenyre. A Red Bulltól azt szoktuk meg, hogy szinte mindig tökéletes stratégiai tervet készít, míg a Mercedes be-be néz dolgokat, a Ferrari ...

IndyCar

Vasárnap St. Petersburgben véget ért az idei csonka szezon és egy igazi IndyCaros kaotikus (néha komikus) futamon Scott Dixon, ahogy várható volt, megszerezte hatodik bajnoki címét Newgardennel szemben. Az időmérő, amin Power szerezte meg az első rajtkockát, nem igazán jött ki a bajnokesélyeseknek és a harmadik csoport második körére egyikük sem jutott be, ez Newgardennek volt inkább fájó. Dixonnak előzetesen elég lett volna a legjobb tízben végeznie, amit simán teljesített is egy harmadik hellyel, így hiába győzött Newgarden, nem volt esélye megszereznie harmadik címét. Kettejük közé pedig O'Ward ékelődött be az Arrow McLarennel.

Az ausztrál Supercars háromszoros bajnoka, Scott ...

Október 11.-én jelent meg egy interjú Pierre Gasly-val, amit Lawrence Barretto készített az F1 számára. Nemrég egy Button interjú fordítását posztoltam, ami az angol GQ magazinban jelent meg és mivel elég sok embert érdekelt, szerintem ez is hasonlóan népszerű és érdekes lesz. Jó olvasást mindenkinek :)

Pierre Gasly miért kockázatvállaló - és ez a fajta mentalitás hogyan segítette őt, hogy újra összerakja magát, amikor padlóra került?

Az utóbbi egy év egy hullámvasút volt Pierre Gasly számára. Lesújtotta, hogy a Red Bulltól a Toro Rossóhoz került múlt nyáron, mielőtt, hírnevét újjáépítendő egy fantasztikus győzelmet aratott Monzában. Az a győzelem a kockázatvállalással jött össze, mégpedig, hogy a csapat kiküldte őt ...

Jó pár dolog történt az F1-ben a színfalak mögött, amik nem a mindennapi téma részei, de mégis fontosak. Lehet néhányan átsiklottak a dolgok felett, vagy csak nem tűnt fel neki a rengeteg hír között.

Kezdjük talán a legfontosabbal. A csapatok és az FIA úgy döntöttek, hogy mégsem lesz jó, ez a „nincs fejlesztés” dolog 2021-re, ezért kicsit kitolták a határokat ez ügyben. Bár a kicsit az ugye relatív, hiszen ha például új padlólemezt készíthetsz, az bizony csak a felületes szemlélőnek tűnik úgy, hogy nem oszt, nem szoroz. Miközben az és a hozzá kapcsolódó diffúzor felel a leszorítóerő több mint 50%-áért. Bizony, a szárnyak és egyéb nyalánkságok összesen nem nyomnak annyit a latba, mint ez az elem. Csak éppen nincs szem ...

IndyCar

Zajlik az élet az Arrow McLarennél, ugyanis bejelentették, hogy év végén megválnak Oliver Askew-tól. A dolog pikantériája, hogy állítólag azért döntöttek így, mert kiderült, hogy az Indy500-on szerzett agyrázkódását nem jelezte a csapatnak és négy versenyt így teljesített. A hírek szerint nem kellett sokáig keresgélni, ki legyen az utódja, ugyanis Felix Rosenqvist  a Chip Ganassitól már alá is írt. A másik autót pedig továbbra is Patrick O'Ward fogja vezetni, akivel szerződést hosszabított a McLaren.

DTM

Egy igazi káoszfutamon van túl a mezőny, amit Rast nyert Müller előtt. A harmadik helyre pedig Robert Kubica hozta be az autót, ezzel megszerezve első dobogóját. A bajnokságból már csak egy ...